الشراء بلا فحص مسبق
أكثر خطأ شائع هو دفع العربون أو إتمام الصفقة قبل فحص السيارة عند ميكانيكي مستقل. الإعلان الجيد والصور الجميلة لا تكشف حالة العفشة أو المحرك أو أنظمة الكهرباء، والفحص المهني نصف ساعة يوفر عليك آلاف الليرات لاحقاً.
في السوق السوري المعتمد على الصفقة اللفظية، اجعل الفحص شرطاً كتابياً قبل أي دفع، واذهب إلى فني مستقل تختاره أنت لا يعرضه البائع.
الاكتفاء بـسعر العرض الأول
كثير من المشترين يقبلون السعر المعلن في الإعلان دون مقارنة. استخدم صفحة التصنيفات والموديلات في كارزون لمقارنة أسعار نفس الموديل والسنة في محافظات متعددة، ففارق المحافظات في السوق السوري قد يصل إلى 15%.
راقب السوق أسبوعاً على الأقل قبل الشراء حتى تتكوّن لديك صورة واقعية عن الأسعار وتستطيع التفاوض بثقة.
تجاهل سجل الصيانة والمستندات
التحقق من أوراق السيارة (ورقة السيارة والترحيلات) ومطابقة الرقم الهيكلي ورقم المحرك خطوة لا يجوز تخطيها أبداً. عدم تطابق المستندات قد يعني مشاكل قانونية تحرمك من ترحيل السيارة باسمك.
اطلب سجل الصيانة وفواتير القطع السابقة إن وجدت. سيارة بلا أي سجل صيانة ليست بالضرورة سيئة، لكنها تستحق فحصاً أدق وخصماً في السعر.
الاندفاع وراء «العرض المنتهي»
أساليب الضغط مثل «هناك مشترٍ آخر اليوم» قد تدفعك لقرار متسرّع. في سوق السيارات، السيارة الجيدة تظهر باستمرار، والاندفاع الوحيد الذي يخسرك هو الاندفاع قبل الفحص.
إذا شعرت بالضغط، ابتعد وعدّل الموقف إلى الغد. السعر العادل يبقى عادلاً يوماً بعد يوم، والمشترين الجادين لا يباعون سيارة سليمة بأقل من قيمتها.
تجاهل التكلفة الكلية للملكية
سعر الشراء ليس التكلفة الوحيدة. احسب المحافظة السنوية وتأمين السيارة وقطع الغيار المتوقعة والصيانة الدورية. الموديلات اليابانية والكورية عادة أرخص خدمةً في سوريا من الأوروبية الفاخرة، والفارق قد يغيّر قرارك بين ماركتين بنفس السعر.